Tipphenger Hydrauliske sylindre

Tonghesheng Machinery er en av de konkurransedyktige produsentene og leverandørene av hydrauliske sylindre for tipphenger av høy-kvalitet, og vi er også utstyrt med en profesjonell fabrikk. Velkommen til å kjøpe produkter med tipphengerhydraulikksylindre fra selskapet vårt.

 

Teleskopiske hydrauliske sylindre for tipphengere gir høy forlengelseslengde innenfor et kompakt tilbaketrukket fotavtrykk. Disse sylindrene er hovedsakelig bygd som enkelt-virkende enheter som bruker tyngdekrafts-assistert kroppsfall, og leverer effektiv nyttelasttømming for bak-tipping og side-tipptilhengere, semi-tilhengere og tunge aggregatdumpere.

Ved å bruke flertrinns sømløse stålrør behandlet med presisjonshoning og hardforkromning, opprettholder disse aktuatorene nominelt driftstrykk på opptil 210 bar (3000 PSI) under forhold utenfor-motorveier, utenfor- tippevinkler og sykliske tunge belastninger.

 

 

Parameter	Standard rekkevidde / spesifikasjon
Antall stadier	2 til 5 trinn
Borediameterområde	75 mm til 250 mm (3 tommer til 10 tommer)
Slagområde	Opptil 10 000 mm (egendefinerte lengder tilgjengelig)
Driftstrykk	Nominell: 160 til 210 bar (2300 til 3000 PSI) / Maks topp: 250 bar
Væskekompatibilitet	Standard mineralhydrauliske oljer (ISO VG 32 / 46 / 68)
Temperaturområde	Standard: -20 grader C til +80 grader C (-4 grader F til 176 grader F) / lavtemperaturforseglinger tilgjengelig opptil -45 grader C
Rørmateriale	27SiMn / St52 / E355 Høy-strekksømløse rør av legert stål
Overflatefinish (ID/OD)	ID slipt Ra mindre enn eller lik 0,4 mikron; OD Forkrommet Ra mindre enn eller lik 0,2 mikron
Plating lagtykkelse	25 mikron til 45 mikron hard krombelegg per trinn
Monteringstyper	Toppøye / bunntapp, pinne-øye, sfæriske kulefester
Forseglingssystem	Høy-polyuretan (PU), PTFE Chevron-pakning, NBR viskerpakninger

 

 

Stage Stop Design:Presisjons-bearbeidede interne holderinger stopper hvert trinn automatisk uten mekanisk binding eller trykktopper.
Lave-friksjonslagerringer:Glass-fylte PTFE og bronse-fylte styrebånd eliminerer metall-til-metallkontakt mellom teleskophylser, og forhindrer rifling under sideveis.
Korrosjonsbeskyttelse:Eksterne hylseoverflater får mikro-hård forkromning, og består 96-timers til 200-timers saltspraytester (ASTM B117) for å motstå veisalt, gjørme og slitende steinbruddstøv.
Integrerte viskerringer:Smussviskere av polyuretan fjerner eksterne forurensninger ved tilbaketrekkingssykluser, og beskytter interne primærpakninger og væskerenhet.
Optimaliserte interne væskepassasjer:Portdimensjoner konstruert for å støtte nødvendige oljestrømningshastigheter under dumping med høy-hastighet, og eliminerer risiko for lufting og kavitasjon under gravitasjonsnedstigning.

 

 

Knekkemotstand vs. slaglengde:Lange-teleskopiske sylindere fungerer som slanke søyler når de er helt utstrakte. Dimensjonering av sylindertrinn må ta hensyn til Eulers kritiske belastning under maksimal spissvinkel og kjøretøyhelling.
Sidelastredusering:Tipphengere opererer sjelden på flat betong. Ujevn bakke overfører sidebelastninger til det øverste trinnet. Topp-sfæriske lagre eller tappfester isolerer sylinderen fra rammevridning.
Oljefortrengningsvolum:Ettersom trinndiametrene reduseres under forlengelse, synker behovet for hydraulisk væske per millimeter slag. Hydraulisk reservoarkapasitet må overstige det totale sylinderutvidelsesvolumet med minst 25 % for å forhindre at pumpen sulter.
Nedstigningskontrollventiler:Fordi enkelt-virkende sylindre senkes via dødvekt, må strømningskontroll eller-slangesikringsventiler installeres direkte på sylinderinnløpsporten for å kontrollere fallhastigheten og blokkere fritt-fall hvis linjetrykket faller plutselig.

 

 

Slutt-dump semi-trailere:Høy-tonnasje korn-, sand- og grustransportere som krever topp-pinne- eller-tappmontering foran.
Side-Tipping Trailers:Fler-trinns konfigurasjoner med kort- eller middels- takt optimalisert for lateral materialfordeling i motorveibygging.
Landbruksdumpervogner:Kompakte flertrinnssylindre montert på gårdshengere for bulkhøsting og gjødselhåndtering.
Kommunale terrengdumpere-:Kraftig-tipbiler montert på 6x4 eller 8x4 chassis for jordflytting og rivningsavfall.

 

 

Monteringskonfigurasjoner:Base-endetapper, øvre kryss-rør, sfæriske stangøyer, flensfester og gaffelarrangementer skreddersydd for tilhengerchassis dimensjoner.
Portplassering og trådtyper:SAE-flensporter, NPT, BSPP eller metriske gjenger plassert i tilpassede vinkler for å fjerne chassiskryss-medlemmer.
Integrerte sikkerhetsventiler:Direkte-monterte slangebruddbeskyttelsesventiler eller proporsjonale senkeventiler integrert direkte i sylinderbasen.
Materiale og tetningsvalg:Nitriltetninger med lav-temperatur for nordlige klimaer, Viton høye-tempereringer for asfalttransport eller fortykkede rørvegger for nyttelaster med høy-påvirkning.
Tilpasning av slag og diameter:Nøyaktig matchende slaglengder bygget til kundens CAD-modeller uten å endre tilhengerfestebrakettens geometri.

 

 

Råvareinspeksjon:Ultrasonisk ikke--destruktiv testing (NDT) av innkommende 27SiMn / E355 rå sømløse stålrør for å oppdage indre hulrom, sømmer eller variasjoner i veggtykkelse.
Presisjonsbearbeiding og -dreiing:CNC dreiebenker dreier utvendige trinngeometrier, tetter spor, innvendige gjenger og monteringsflater innenfor stramme toleransebånd.
Skikjøring og rullepolering:Sylindrenes indre boringer er avskåret og polert for å oppnå høy rundhet og en speilfinish (Ra mindre enn 0,2 mikron) for lang levetid for tetningen.
Hard krombelegg:Ytre sceneoverflater er galvanisert med hardt krom, etterfulgt av mikro-polering for å oppnå måltykkelse og korrosjonsmotstand.
Robotsveising:Trunner, bunndeksler og portblokker sveises ved hjelp av automatiserte MIG/MAG-oppsett med ultralydsverifisering av sveisesøm.
Renromsmontering:Vasking og montering av rent-rom forhindrer partikkelforurensning under forseglingsmontering og innsetting av intern komponent.

 

 

Hver produserte sylinder gjennomgår testing før pakking:
Hydraulisk trykktest:Statisk trykktesting ved 1,5 ganger nominelt arbeidstrykk (opptil 315 bar) holdt i en minimumsvarighet for å bekrefte strukturell sveiseintegritet og skallstyrke.
Intern lekkasjetest (bypass):Trinnvis-for-trinns trykkholdkontroll for å bekrefte null intern væskeomføring over primære tetningsgrenser.
Lavt-forseglingstest:Verifisering av lavt-trykk (10 til 20 bar) som sikrer at myke tetninger kobler seg ordentlig inn uten å gråte væske under lav egenvektsbelastning.
Full-Stroke Extension Test:Fullfør forlengelse og tilbaketrekking under testbenkkontroll for å bekrefte jevn sceneovergang uten skravling, binding eller støy.
Dimensjons- og overflateruhetsrevisjon:CMM-koordinatmåling, kontroller av overflateruhet (Ra), og kontroller av kromtykkelsesmåler på tvers av alle glideflater.

 

 

For å motta et nøyaktig teknisk forslag og kommersielt tilbud, oppgi følgende spesifikasjoner:
Tippekapasitet / nyttelastvekt:Total kroppsvekt for dump pluss maksimal nyttelastkapasitet (tonn eller lbs).
Tilhengerkroppslengde og maksimal spissvinkel:Dimensjon fra karosseriets dreietapp til frontvegg, sammen med nødvendig tømmevinkel (f.eks. 45 grader til 50 grader).
Monteringssenteravstand:Pinne-til-avstand i tilbaketrukket posisjon (lukket senterlengde) og maksimal forlenget lengde som kreves.
Foretrukket monteringsmåte:Tappfeste, toppøye, sfærisk kule nederst eller tilpasset gaffelarrangement.
System hydraulisk trykk:Hydraulisk pumpe arbeidstrykk (bar / PSI) og strømningshastighet (L/min eller GPM).
Driftsmiljø:Omgivelsestemperaturområde og eksponeringsdetaljer (f.eks. veisalt, gruvesøv, marine miljøer).

 

 

Populære tags: tipphenger hydrauliske sylindre Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, selskap, høy-kvalitet, kjøp, produkter