Gaffeltruck hydrauliske sylindre

Tonghesheng Machinery er en av de konkurrerende produsentene og leverandørene av høy-kvalitets gaffeltruck hydrauliske sylindre, og vi er også utstyrt med en profesjonell fabrikk, velkommen til å kjøpe gaffeltruck hydrauliske sylindre produkter fra selskapet vårt.

 

Gaffeltrucks hydrauliske sylindre gir den lineære aktiveringen som kreves for vertikal løfting, masttilting, sideforskyvning- og styring i materialhåndteringsutstyr. Disse tunge-sveisede sylindrene er bygget for å operere i industrimiljøer med høye-duty-sykluser, og konverterer hydraulisk trykk til kontrollert mekanisk kraft under kontinuerlig syklisk belastning.

Hver sylinder bruker presisjons-slipte sømløse stålrør, induksjons-herdet krom-belagte stenger og fler-forseglingspakker konstruert for å opprettholde trykkintegriteten under toppsystemstøt og sidebelastningsbelastning. Disse komponentene er designet for integrering i klasse I til og med klasse V gaffeltrucker, og overholder ISO 6020/2 og ISO 3320 monteringsgrensesnittstandarder, og betjener både produsenter av originalutstyr (OEM) og erstatningsdistributører på ettermarkedet.

 

 

Parameter	Standard rekkevidde / spesifikasjon	Alternativer for tilpasset/utvidet rekkevidde
Borediameter	40 mm - 200 mm (1,57" - 7.87")	Opptil 300 mm (11,81")
Stangdiameter	25 mm - 140 mm (0,98" - 5.51")	Egendefinerte forholdskonfigurasjoner
Slaglengde	100 mm - 4,500 mm (3,93" - 177.16")	Fler-trinn opptil 6000 mm
Driftstrykk	16 MPa - 25 MPa (160 bar - 250 bar)	Høytrykksdesign på opptil 35 MPa
Testtrykk	1,5x nominelt arbeidstrykk	Fabrikktestet til 37,5 MPa
Driftstemperatur	-20 grader til +80 grader (-4 grader F til +176 grader F)	Lav-temp (-45 grader) / Høytemperatur (+120 grader)
Hydraulisk væsketype	Mineral-basert ISO VG 32/46/68	Syntetiske/brannbestandige-væsker
Tønnemateriale	ST52-3 / E355 kaldtrukket sømløst rør	Finslipt ID-ruhet Ra<= 0.2 um
Stempelstangmateriale	42CrMo4 / C45E hard-forkrommet	Plating thickness 25-30 um; Salt spray >= 96h
Forseglingssystem	Hallite / kr / Parker polyuretanpakninger	PTFE/Viton fluorelastomer med lav-friksjon
Monteringsmuligheter	Gaffel, Trunnion, Cross-rør, Sfærisk øye	Flensfeste / Tilpassede pinnehullstørrelser

 

 

Høy-utslipt fatkonstruksjon
Tykk-vegg kaldt-trukne sømløse stålrør (E355/ST52-3) er presisjonsslipt for å oppnå en overflatefinish med indre diameter på Ra<= 0.2 um. This minimizes seal friction, reduces internal blow-by, and extends the operational lifespan of primary fluid seals.
Induksjon-Herdede Chrome-stenger
Stempelstenger er konstruert av middels-karbon eller legert stål (C45E / 42CrMo4), induksjons-herdet til HRC 52-58 og elektrobelagt med mikro-crack hard krom. Denne profilen gir motstand mot støt, utvendig slitasje og atmosfærisk korrosjon.
Multi-Lip Dynamic Seal Configuration
Forseglingspakken inneholder en primær polyuretan U-koppforsegling, en sekundærtrinns-forseglingsbuffer, styrebånd for absorpsjon av sidelast- og en dobbel-leppeviskerring. Dette flertrinnsoppsettet forhindrer ekstern oljetømming og blokkerer inntrengning av skitt under utendørs drift.
Integrerte hastighetssikringer og tilbaketrekkingsdemping
Fri-løft- og hoved-løftsylindere inkluderer-fabrikkintegrerte sikkerhetshastighetssikringer som låser hydraulikkvæsken umiddelbart i tilfelle en slange sprekker. Innvendig ende-av-hydraulisk demping reduserer mekanisk støt når man når full forlengelse eller tilbaketrekking.

 

 

Mastløftsylindere (hovedløft og friløft)
Løftesylindere opererer under høye kompressive kolonnebelastninger og forhøyet internt trykk. Kolonneknekkingsrisikoen reduseres gjennom nøyaktige beregninger av forholdet mellom slag-til-stangdiameter. Frie-løftsylindere krever kompakte tilbaketrukket høyder for å passe inn i standard døråpninger samtidig som de maksimerer den totale gaffelhøyden.
En typisk masteløftenhet består av kapselenden/basen, sylinderløpet, stempelstangen og kjedekroken. Den har en integrert hastighetssikring direkte på væskeporten for øyeblikkelig å låse hydraulisk trykk og forhindre katastrofalt mastfritt-fall i tilfelle en slangefeil.
Tilt sylindre
Tiltsylindere opplever kraftige reverserende lastvektorer (skyving og trekking) under mast fremover/bakover rotasjon. Designhensyn fokuserer på slitasje på stift-øyelager og sidebelastningsmotstand. Sfæriske glidelagre eller bronsebøssinger med høy-holdbarhet brukes for å absorbere vinkelfeil uten å binde stempelstangen.
Side-Skift- og festeaktuatorer
Disse smale-dobbeltvirkende-sylindrene krever PTFE-stempelpakninger med lav-friksjon for å muliggjøre presis inching og posisjonering under asymmetriske gaffelbelastninger. Lave aksiale profildimensjoner kreves for å passe inn i gaffelvognsrammeenheten.

 

 

Et standard gaffeltruck hydraulisk aktiveringsnettverk distribuerer hydraulisk kraft fra hovedsystemet til fem primære funksjonssoner:
Gratis-løftesylinder:Monteres vertikalt inne i mastekanalen for å heve vognen før de indre masteseksjonene strekker seg.
Hovedløftsylinder:Plassert bak eller ved siden av mastrammen for å drive full vertikal forlengelse under stor nyttelastkapasitet.
Tilt sylinder:Koblet mellom gaffeltruckchassiset og mastrammen for å kontrollere stigningsvinkler forover og bakover.
Sideforskyvningssylinder:{{0}Integrert direkte i gaffelvognen for å muliggjøre sideveis justering av gaflene uten å omplassere lastebilen.-
Styresylinder:Dobbelt-ende eller kompakt dobbeltvirkende-aktuator montert på bakakselen for presisjonsmanøvrerbarhet.

Primærutstyrsdekning
Elektriske og forbrenningsmotvektsgaffeltrucker (1,5t - 10t):Primære hoved-løft-, tilt- og servostyringssylindre optimalisert for lager- og hageapplikasjoner.
Reachtrucker og smalgangutstyr:Fler-trinns teleskopsylindre og side-aktuatorer designet for høye-reolsystemer.
Røft terreng og tunge-trucker (10t - 45t):Tunge-veggløft- og tiltsylindere konstruert for trelastfabrikker, steingårder og containerporter.
Terminaltraktorer og materialbehandlere:Høy-hydrauliske tilt-/bomposisjoneringsaktuatorer for logistikkterminaler.

 

 

Dimensjons- og monteringstilpasninger
Egendefinerte pinnediametre, gaffelbredder, kryss-rørlengder og integrerte tappplasseringer som matcher spesifikke mastegeometriske tegninger.
Porteringskonfigurasjoner
SAE O-ringboss (ORB), BSPP-gjenger eller integrerte manifoldblokker montert direkte på sylinderlokkenden.
Ventilintegrasjon
Fabrikk-installerte mot-balanseventiler, pilot-styrte tilbakeslagsventiler og strømningsbegrensere innebygd direkte i sylinderhuset.
Overflatebehandlinger og beskyttende belegg
Fler-lags epoksymaling, polyuretanbelegg testet til 500-timers eksponering for saltspray, eller nikkel-krombelegg for marine/korrosive miljøer.

 

 

Produksjonssekvensen følger en strukturert, null-defekt kvalitetskontrollbane over syv nøkkelfaser:
Råvarevalg og inspeksjon:Solid stang og kald-trukne sømløse stålrør gjennomgår ultralydfeildeteksjon for å bekrefte intern materialtetthet.
Maskinering og dyphullsboring:CNC-dreiesentre bearbeider stempelstangendene, portforbindelsene og sylinderhettene med presise toleransegrenser.
Intern honing:Sylinderfat slipes på automatiserte horisontale honemaskiner for å oppnå en overflateruhet med indre diameter på Ra<= 0.2 um.
Stempelstangbehandling:Staver gjennomgår induksjonsvarmebehandling, presisjonssliping uten senter, mikro-hård forkromning og automatisert overflatepolering.
Automatisert sveising:Hettebaser, flenser og hydrauliske porter er sveiset til tønnen ved hjelp av robotiserte MIG og omkretsfriksjonssveisesystemer.
Fler-rengjøring og renromsmontering:Komponenter passerer gjennom automatiserte ultralydvaskestasjoner før teknisk montering i et støv-kontrollert miljø.
100 % testing og etterbehandling:Hver sylinder gjennomgår full hydrostatisk trykktesting, etterfulgt av påføring av overflateprimer, flerlags epoksybelegg og beskyttende eksportemballasje.

 

 

Hver produserte sylinder gjennomgår testing før pakking for å sikre null-defekt forsendelse:
Hydrostatisk trykktest:Testet ved 1,5 ganger maksimalt arbeidstrykk for en minimum holdetid på 60 sekunder for å verifisere strukturell sveising og støpeintegritet.
Intern lekkasjetest (bypass):Høy-holdtest som sjekker væskeoverføring over stempeltetninger; kriterier krever null synlig trykkfall over 3 minutter.
Lavt-utbruddstest:Aktiveringsprøve kl<= 0.5 MPa to confirm smooth stroke initiation and low internal mechanical friction.
Verifisering av dimensjon og konsentrisitet:Koordinatmålemaskin-kontroll (CMM) av pinnes senter-til-dimensjoner, monteringsparallellitet og portjustering.
Renhetskontroll:Væskespyling og partikkelteller kontrollerer at de overholder ISO 4406 renslighetsstandarder (Mål: ISO 16/14/11).

 

 

For å motta en nøyaktig teknisk evaluering og teknisk prisforslag, send inn følgende tekniske parametere:
Driftsparametre:Nominell arbeidstrykk, toppsystemtrykk og nødvendige skyve-/trekkkraftkapasiteter.
Måltegninger / konvoluttgrenser:

• Borediameter (ID) og stempelstangdiameter (OD).
• Slaglengde og lukket senter-til-sentermonteringsavstand (Pin Retracted Length).
• Monteringstype (Cap End og Rod End pinnehulldiametere, bøssingbredder).

Søknad og driftssyklus:Gaffeltruckkapasitetsvurdering (f.eks. 3-tonns motvekt), forventede arbeidssykluser per time og driftsmiljø (omgivelsestemperatur, innendørs/utendørs, korrosiv eksponering).
Spesifikasjoner for væskeport:Portgjengetype/størrelse (f.eks. G1/2", SAE-8 ORB) og relativ portorientering/vinkel.
Spesielle komponentkrav:Krav til integrerte hastighetssikringer, motvektsventiler, spesifikke preferanser for tetningsmerke eller nødvendige fargekoder for overflatemaling.

 

 

Populære tags: gaffeltruck hydrauliske sylindre Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, selskap, høy-kvalitet, kjøp, produkter